最近，測(cè)溫成了每個(gè)人都必須檢測(cè)的項(xiàng)目，進(jìn)出小區(qū)、工業(yè)區(qū)、車站坐車、機(jī)場(chǎng)等都需要進(jìn)行體溫檢測(cè)，隨著復(fù)工返崗的到來(lái)，人流量會(huì)越來(lái)越大，采用人工測(cè)溫難度大，效率低，容易造成擁堵。所以為了最大限度縮短測(cè)溫時(shí)間，在一些城市，已經(jīng)開(kāi)始使用一些高科技的手段來(lái)應(yīng)對(duì)人流量多且需要測(cè)溫的場(chǎng)合，目前在廣州的一些公交車上，已經(jīng)開(kāi)始應(yīng)用了人臉識(shí)別測(cè)溫儀，對(duì)乘坐公交車的乘客實(shí)現(xiàn)快速測(cè)溫，且無(wú)需摘下口罩。

目前，公交車對(duì)乘客進(jìn)行測(cè)溫，大部分都采用的是手持紅外測(cè)溫的方式，對(duì)于司機(jī)來(lái)說(shuō)檢測(cè)一名乘客需要5到8秒，司機(jī)需要多次起身測(cè)溫也影響司機(jī)的駕駛運(yùn)營(yíng)，也將乘務(wù)人員暴露在比較危險(xiǎn)的環(huán)境，而且手持式紅外測(cè)溫儀通過(guò)人工篩查效率低，所以人臉識(shí)別測(cè)溫儀非常適合應(yīng)用在公交車上。

人臉識(shí)別測(cè)溫儀只需安裝在公交車的上車位置，乘客上車在刷卡的同時(shí)，人臉測(cè)溫儀剋自動(dòng)檢測(cè)乘客的頭像，鎖定額頭區(qū)域進(jìn)行多點(diǎn)測(cè)溫，有效屏蔽周邊環(huán)境和周圍人群的影響，即使乘客戴著口罩也能正常測(cè)溫。

同時(shí)人臉識(shí)別測(cè)溫儀的屏幕會(huì)顯示乘客的體溫值，會(huì)有語(yǔ)音提示，體溫正常的乘客會(huì)播報(bào)“體溫正?！?，而對(duì)于體溫高于37.3°C的乘客，人臉測(cè)溫儀則會(huì)連續(xù)不斷的“滴”“滴”警報(bào)，同時(shí)播報(bào)“體溫異常”，提醒司機(jī)和乘客，對(duì)異常人員經(jīng)常更嚴(yán)格的檢測(cè)，確保乘客的安全。

公交車采用人臉識(shí)別測(cè)溫儀的優(yōu)勢(shì)是非常大的，主要優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在：

一、無(wú)需司機(jī)干預(yù)

人臉識(shí)別測(cè)溫儀可自動(dòng)對(duì)乘車人員進(jìn)行測(cè)溫，司機(jī)無(wú)需再分身扮演測(cè)溫員的角色，提高了公交營(yíng)運(yùn)的安全性；

二、測(cè)溫速度快效率更高

傳統(tǒng)手持測(cè)溫槍檢測(cè)一名乘客需要5-8秒，而用人臉識(shí)別測(cè)溫儀最快1秒就可完成測(cè)溫，可以有效防止客流高峰時(shí)段因測(cè)溫而堵在車門處的問(wèn)題，減少人員近距離的接觸；

三、測(cè)量更加精準(zhǔn)

相比傳統(tǒng)手持式測(cè)溫槍采用的單點(diǎn)檢測(cè)，人臉識(shí)別測(cè)溫儀采用多點(diǎn)測(cè)溫，屏蔽環(huán)境影響讓測(cè)溫更加精準(zhǔn)；

四、數(shù)據(jù)可保存和追溯

傳統(tǒng)手持測(cè)溫槍對(duì)大量的人群是無(wú)法一對(duì)一的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的，而人臉識(shí)別測(cè)溫儀可以進(jìn)行人員信息存儲(chǔ)，數(shù)據(jù)溯源，智能跟蹤等功能，將不同乘客對(duì)應(yīng)的體溫?cái)?shù)據(jù)實(shí)時(shí)回傳到防疫站后臺(tái)保存，還能結(jié)合公交溯源系統(tǒng)，查找車輛、司機(jī)和同車同行者信息，快速做好防疫的工作。

通過(guò)此次公交車的試點(diǎn)應(yīng)用，可以看出，人臉識(shí)別測(cè)溫儀可以有效提高人體測(cè)溫的效率，減少人員感染的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)解決傳統(tǒng)體溫檢測(cè)人工成本高、測(cè)量效率低、預(yù)警響應(yīng)慢、全局掌控難等弊端，可以為疫情防控期間人員體溫檢測(cè)提供了諸多便利。

所以可以預(yù)見(jiàn)的是，在2020年，人臉識(shí)別測(cè)溫儀會(huì)在小區(qū)、校園、工業(yè)區(qū)、寫字樓、車站等場(chǎng)景得到更加廣泛的應(yīng)用。